Routenbrechnung mit Schalter / Route calculation with switch

[Basti32]

Hallo Cruiser-Gemeinde
habe nun einige Routen (ca. 300 km) mit BRouter (Offline) geplant oder verändert. Leider ist mein Tab mit der Routenberechnung etwas überfordert. Zumindest dauert eine Berechnung mit BRouter (Offline) recht lange.
Da die Routenberechnung nach jeden Setzen eines Streckenpunktes oder dessen Veränderung durchgeführt wird, zieht sich die Planung sehr in die Länge.
Besteht die Möglichkeit, dass ich meine Streckenpunkte zuerst setzen und dann einen "Schalter" umlegen muss, damit die Route berechnet wird. So könnte ich auch bei Veränderungen der Route alle Änderungen durchführen und dann "Jetzt Route berechnen" aktivieren.

Würde so was funktionieren?

Wenn diese Diskussion schon mal geführt wurde, dann sendet mir mit bitte den Link dafür.

Viele Grüße
Basti.

DeepL Translator

Hello Cruiser community, I have now planned or changed some routes (approx. 300 km) with BRouter (offline). Unfortunately, my tab is a bit overwhelmed with the route calculation. At least a calculation with BRouter (Offline) takes quite a long time. Since the route calculation is carried out after each setting of a route point or its change, the planning takes a very long time. Is there a possibility that I have to set my route points first and then flip a "switch" so that the route is calculated. This would allow me to make all changes to the route and then activate "Calculate route now".

Would something like this work?

If this discussion has already been held, please send me the link.

Best regards Basti.

[0709wiwiwi]

First:
See Cruiser | Settings | Routing | Advanced | Service BRouter (offline) | Route Calculation | Multiple choice 3x |
Set and use the Intelligent routingmode as this allows you to calculate smaller track sections wich so do calculate faster.
Create smaller tracksections you wish to change. Limit so the recalculation time to only that single tracksection to be changed.

Instead of Intelligent route calculation there is also a (retarted) manual calculation after route changes possible.
The calcualtion than happens only after placing all the extra routepoints
I do personally not use this feature as I prefer to control such changes step by step and not all at once as this can become too chaotic imo. The extra routepoints must be set in very precise serial order. If not corectly set (serial) the results becomes a disaster. (Undo is your best friend).

See the first item. https://github.com/devemux86/cruiser/wiki/How-to%3F

• Promote so any already existing trackpoint into a shaping trackpoint without triggering an immediate total route recalculation.
  Enclose so a smaller tracksection you want to change and than recalculate only that single tracksection between these two newly created shaping trackpoints.

Other method that helps to create smaller tracksections.

• Fille with shaping trackpoints evenly spread does also not trgger an immediate total route recalculation.

Read also: = Bee free to manipulate the already existing (multiple) shaping points to your liking as you need.
#543 (comment)

[devemux86]

@Basti32 this is already available in "Settings | Routing | Advanced | Route calculation":

• Intelligent mode: calculate only the changed section of the route, useful for long routes

• Normal mode: calculate the whole route

• Manual mode: calculate manually after we finish the route changes
  (use the recalculate button or long press on the route and select "Recalculate route")

Hint: add several via or shaping points to your routes to speed up the calculation.

---

@Basti32 dies ist bereits unter "Einstellungen | Routing | Erweitert | Routenberechnung" verfügbar:

• Intelligenter Modus: berechnet nur den geänderten Abschnitt der Route, nützlich für lange Routen

• Normal Modus: berechnet die gesamte Route

• Manuell Modus: manuelle Berechnung nach Abschluss der Änderungen an der Route
  (verwenden Sie die Schaltfläche Neu berechnen oder drücken Sie lange auf die Route und wählen Sie "Route neu berechnen")

Tipp: Fügen Sie Ihren Routen mehrere Via- oder Shaping-Punkte hinzu, um die Berechnung zu beschleunigen.

[Basti32]

Hallo @devemux86 und @0709wiwiwi,
danke für eure beiden Antworten.
Habe die Einstellmöglichkeiten gefunden, konnte mir aber nicht so recht vorstellen, was dann passiert. Deswegen hatte ich die Einstellung Intelligent gelassen.
Das Setzen von mehren Streckenpunkten oder "Mit Shaping-Points füllen" ist natürlich eine Option, wenn ich Änderungen vornehmen möchte.

@0709wiwiwi: Ich plane meinen Routen meist nur mit Bestimmen von Start und Ziel. Danach schaue ich, ob die entstandene Route für meine Zwecke passt, wenn nicht, wird angepasst. Benutze Kurviger/Cruiser für alle Fortbewegungsarten.
"Undo is your best friend" Ja, das ist er :-)

Einiges habe ich noch nicht verstanden: Was bedeutet Wegpunkte-Tasten? Ich konnte keine Veränderung erkennen
Benutze eine Straße nicht zweimal: Diese Einstellung habe ich noch nicht gefunden.

Long press route and set point (shaping or via). Press OK without moving the map.

Verstehe ich diesen Satz falsch?

Translator DeepL
Drücken Sie lange auf Route und legen Sie den Punkt fest (Formgebung oder Via). Drücken Sie OK, ohne die Karte zu verschieben.

Aber ich kann doch die Karte verschieben und den Punkt setzen. Zwei gingen auch und dann auf Berechnen gedrückt.

Sind Routen von 1800 km (ca. 250 Wegpunkte) zu lang, oder sollte ich sie zuvor lieber teilen?

Promote so any already existing trackpoint into a shaping trackpoint without triggering an immediate total route recalculation.

Translator DeepL
Erhöhen Sie so einen bereits existierenden Trackpoint in einen formgebenden Trackpoint,

Das habe ich noch nicht verstanden.

Meine größte Sogen sind Einstellungen wo ich keinen direkten Unterschied feststellen kann, welche sich aber später bemerkbar machen.

Kann ich meine Einstellungen bei Cruiser extern speichern? Das gäbe mir Sicherheit beim Umgang mit den vielen Einstellungen.

Ich muss gestehen, dass Cruiser mir immer sympathischer wird. Tolle Arbeit 👍

Vor allem die Anzeige Akku Ladeanzeige (Warum bei 90 % roter Wert?) oder die Uhrzeit finde ich gut. Konnte so den Test meines selbst gebauten Tab-Gehäuse einfacher durchführen.

Viele Grüße
Basti

Translator DeepL:

Hello @devemux86 and @0709wiwiwi, thank you for your two answers. I found the setting options, but I couldn't really imagine what would happen. That's why I left the setting Intelligent. Setting multiple track points or "Fill with shaping points" is of course an option if I want to make changes.

@0709wiwiwi: I usually only plan my routes by determining the start and destination. Then I see if the resulting route suits my purposes, if not, I adjust it. I use Kurviger/Cruiser for all types of transportation. "Undo is your best friend" Yes, it is :-)

There are a few things I still don't understand: What does waypoint buttons mean? I couldn't see any change Don't use a road twice: I haven't found this setting yet.

Long press route and set point (shaping or via). Press OK without moving the map.

Am I misunderstanding this sentence?

Translator DeepL
Drücken Sie lange auf Route und legen Sie den Punkt fest (Formgebung oder Via). Drücken Sie OK, ohne die Karte zu verschieben.

But I can move the map and set the point. Two also worked and then pressed Calculate.

Are routes of 1800 km (approx. 250 waypoints) too long, or should I split them first?

Promote so any already existing trackpoint into a shaping trackpoint without triggering an immediate total route recalculation.

Translator DeepL
Erhöhen Sie so einen bereits existierenden Trackpoint in einen formgebenden Trackpoint,

I haven't understood that yet.

My biggest concerns are settings where I can't see a direct difference, but which become noticeable later.

Can I save my Cruiser settings externally? That would give me security when dealing with the many settings.

I have to admit that I'm liking Cruiser more and more. Great work 👍

I particularly like the battery charge indicator (why is it red at 90%?) and the time. It made it easier to test my self-built Tab case.

Best regards Basti

[devemux86]

@Basti32

Long press route and set point (shaping or via). Press OK without moving the map.

If we don't move the map then the via / shaping points are added without route calculation.

Are routes of 1800 km (approx. 250 waypoints) too long, or should I split them first?

These are very long routes!
Better use the intelligent mode and calculate only the route section with the changes, not the whole route.

Can I save my Cruiser settings externally? That would give me security when dealing with the many settings.

You can use the profiles menu and export your profile for backup.
You can also create a new profile based on your profile and make tests with the copy profile.

why is it red at 90%?

Battery indicator is also red when battery is plugged in but is discharging. Has this happened?

---

Drücken Sie lange auf Route und legen Sie den Punkt fest (Formgebung oder Via). Drücken Sie OK, ohne die Karte zu verschieben.

Wenn Sie die Karte nicht verschieben, werden die Zwischenziele / Shaping-Punkte ohne Routenberechnung hinzugefügt.

Sind Routen von 1800 km (ca. 250 Wegpunkte) zu lang, oder sollte ich sie vorher aufteilen?

Das sind sehr lange Routen!
Verwenden Sie besser den intelligenten Modus und berechnen Sie nur den Streckenabschnitt mit den Änderungen, nicht die gesamte Route.

Kann ich meine Cruiser-Einstellungen extern speichern? Das würde mir Sicherheit beim Umgang mit den vielen Einstellungen geben.

Sie können das Profilmenü verwenden und Ihr Profil zur Sicherung exportieren.
Sie können auch ein neues Profil auf der Grundlage Ihres Profils erstellen und Tests mit dem Kopierprofil durchführen.

Warum ist die Anzeige bei 90 % rot?

Die Batterieanzeige leuchtet auch rot, wenn die Batterie eingesteckt ist, sich aber entlädt. Ist das passiert?

[0709wiwiwi]

@Basti32
Bei Langstreckenfahrten ist die Langsamkeit des BRouters ein zu beachtendes Element.

Wir fangen einfach an.
Berechnen Sie zum test eine Motor strecke von +/- 200 km mit Start und Ziel.
Sie werden sehen, dass sich das rechen rad lange dreht, bis die Berechnung abgeschlossen ist.

Was haben Sie bis jetzt gemacht?
Werkweise heute: Sie ändern zum Beispiel die Route auf +/- 100 km und setzt die Formgebungspunkt direkt auf die gewünschte Stelle und sie drücken dan auf ok und das berechnen startet. Sie sehen, wie sich das rechen rad wieder so lange dreht, bis die gesamte Neuberechnung wieder abgeschlossen ist.

Jetzt machen Sie es etwas anders.

Sie platzieren einen Shaping-Punkt sehr genau auf dem Streckenverlauf in einer Entfernung von +/- 70 km. Drücken Sie ok.
Das rechenrad wird sich nun nicht drehen und Ihr Formgebungspunkt ist korrekt platziert.

Sie setzen auf die gleiche Weise einen nachstes Formpunkt, aber jetzt in einer Entfernung von +/- 130 km. Drücken Sie nun oK.
Das rechenrad dreht sich nicht und Ihr Formgebungspunkt ist platziert.

Sie setzen noch einen Formgebungspunkt (den Sie später verschieben werden) in +/- 100 km Entfernung auf die gleiche Weise.
Ihr rechen rad dreht sich immer noch nicht und Sie haben somit ganz schnell 3 Formpunkte gesetzt, ohne die Route zu ändern.

Ziehen Sie nun den 100-km-Formpunkt, der zwischen den beiden 70-km- und 130-km-Formpunkten liegt in der gewunste position.

Die Streckenabschnitte vor km 70 und nach km 130 bleiben unverändert.
Der Streckenabschnitt zwischen 70km und 130km wird jedoch neu berechnet.
Da die Entfernung zur berechnung nur 60 km beträgt, ist das rechen rad schneller fertig.

[Basti32]

Hallo @devemux86,
viele Dank für ihre weitere Unterstützung. 👍

"Die Batterieanzeige leuchtet auch rot, wenn die Batterie eingesteckt ist, sich aber entlädt. Ist das passiert?"

Das Laden vom Tab war/ ist mein Problem mit meinem Tabgehäuse. Hatte genau diese Vermutung, dass beim Entladen die Anzeige rot wird. Doch als sie Akkukapazität unter 90 % viel wurde die Anzeige wieder blau. Somit hatte ich den Sinn von roter und blauer Anzeige nicht ganz verstanden. Werde ich mal weiter beobachten.
"Wenn Sie die Karte nicht verschieben, werden die Zwischenziele / Shaping-Punkte ohne Routenberechnung hinzugefügt."

Habe auf die Route getippt und Sharing-Punkte (9 + 13) auf der Karte hinzugefügt und danach dir Berechnung durchgeführt. Das gleich ohne Berechnung hab ich mit Punkt 12 gemacht. Deswegen die Frage nach der Übersetzung.

"Das sind sehr lange Routen!
Verwenden Sie besser den intelligenten Modus und berechnen Sie nur den Streckenabschnitt mit den Änderungen, nicht die gesamte Route."

Ich habe die Route meist im ganzen dabei und teile sie dann in Tagesetappen. Aber die Funktion: Mit Shaping-Punkten füllen" finde ich für lange Touren sehr nützlich.

Meinten sie das mit dem Profilmenü so?

Wenn ich das jetzt exportiere, habe ich alle Einstellungen gespeichert?

Habe den Text mal nicht übersetzen lassen. Ich finde es wird sonst durch die Bilder so unübersichtlich. Ist das so Ok?

Viele Grüße
Basti

[devemux86]

@Basti32

(There is no problem with the language!)

This is what I meant by the profiles. The export saves all settings.
New profiles that you create have an "*" in their name to distinguish them.
So you can experiment without any problems.

---

(Es gibt kein Problem mit der Sprache!)

Das ist es, was ich mit den Profilen meinte. Der Export speichert alle Einstellungen.
Neue Profile, die Sie erstellen, haben zur Unterscheidung ein "*" in ihrem Namen.
Sie können also ohne Probleme experimentieren.

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi,
danke für ihre ausführliche Erklärung.
Ich habe den Menü-Punkt: Mit Shaping-Punkte füllen gefunden. Damit habe ich diese kleine Route aller 10 km mit Punkten gefüllt.

Jetzt sind genug Punkte da, um meine Route in der richtigen Reihenfolge zu verändern, um am Ende erst die Berechnung durchzuführen.

Zu den Punkten 9 und 12, die habe ich selber dazugefügt, um einen andere beschriebene Möglichkeit zu testen.

Im Bild 2 habe ich dann die Punkte 10 und 11 verschoben. Routenberechnung steht aber auf manuell.

Langsam verstehe ich die Arbeitsweise.

Auch hier die Frage: Ist es ok, wenn ich die englische Übersetzung weglasse, um die Nachricht übersichtlicher zu halten?

Viele Grüße
Jörg

[devemux86]

@Basti32

If there are many shaping points, the calculation in intelligent mode is only done for the small changed section, so it should be fast.

Bei vielen Shaping-Punkten erfolgt die Berechnung im intelligenten Modus nur für den kleinen geänderten Abschnitt, so dass sie schnell sein sollte.

Ist es ok, wenn ich die englische Übersetzung weglasse, um die Nachricht übersichtlicher zu halten?

Kein Problem.

[0709wiwiwi]

@ Basti32 Fortsetzung (auch info fur mitlesenden)

(Intelligent routing mode)

Berechnen Sie ein Motor routetraject von +/- 200 km mit Start und Ziel.
Das Rechenrad dreht sich, bis die Berechnung abgeschlossen ist.

Alternativ.

Drücken Sie genau auf den Streckenabschnitt | Mehr | Mit Shaping-Punkten füllen | Abstand 25 km wählen | OK.
Es werden automatisch ca. alle 25 km Formgebungspunkte gesetzt, ohne dass sich das rechenrad dreht.

Ziehen Sie nun den 100-km-Formpunkt auf die neue Strecke.

Die Streckenabschnitte vor 75 km und nach 125 km ändern sich nicht.
Der Streckenabschnitt zwischen 75km und 125km wird neu berechnet.
Aufgrund der 50km Berechnungsstrecke ist das Rechenrad schnell fertig.

Fallstricke.

• Füllen Sie mit 25 km. Erlaubt es, noch recht schöne Abweichungen einzufügen.

• Füllen Sie mit 1km. Besonders ungünstig, um schöne Abweichungen einzufügen.
  Wenn (undo) (noch) verfügbar ist, können Sie dies noch rückgängig machen.

• Beim Importieren eines Navtracks mit 1km-Formpunkten gibt es kein Undo.
  Lästig, weil man sowieso so blockiert ist

Der neuer Vorschlag ist:
Die (alle) Formpunkte ohne Neuberechnung entfernen.
Um einen Viapunkt zu entfernen, erst in Formpunkt umwandeln.
Danach eine bessere Füllung mit Formpunkten hinzufügen.

[Basti32]

@devemux86 und @0709wiwiwi
"I do personally not use this feature as I prefer to control such changes step by step and not all at once as this can become too chaotic imo. The extra routepoints must be set in very precise serial order. If not corectly set (serial) the results becomes a disaster."

Meine Grundidee mit der Option "Mit Shaping-Punkte füllen" ist genau dieses Desaster zu verhindern oder wenigstens zu minimieren. Da ja nun alle Punkte (Formgebungspunkte?) in der richtigen Reihenfolge sind und ich nur immer den nächstgelegen Punkt nutze, um die Strecke anzupassen. Fehlt mal ein Formgebungspunkt, setze ich ihn auf der vorhanden Route, um ihn dann auf seinen vorbestimmten Platz zu verschieben.

Hier mal ein Beispiel für genau diese Vorgehensweise:

https://kurv.gr/NfpxG

Wer dieser Route folgt, wird sich doch einigemale wundern. Doch jedes Zwischenziel hat seinen Sinn.

https://kurv.gr/VKWba

Wie hier gut zu erkennen.

Somit bestimme auch ich, wann auf der Route ich zu diesem Punkt möchte und nicht mehr der Algorithmus.

Viele Grüße
Basti

@devemux86 und @0709wiwiwi
"I do personally not use this feature as I prefer to control such changes step by step and not all at once as this can become too chaotic imo. The extra routepoints must be set in very precise serial order. If not corectly set (serial) the results becomes a disaster."

My basic idea with the "Fill with shaping points" option is precisely to prevent or at least minimize this disaster. Since all points (shaping points?) are now in the correct order and I only ever use the nearest point to adjust the route. If a shaping point is missing, I place it on the existing route and then move it to its predetermined position.

Here is an example of exactly this procedure:

https://kurv.gr/NfpxG

Anyone following this route will be surprised a few times. But every intermediate destination has its purpose.

https://kurv.gr/VKWba

As you can clearly see here.

This means that I also decide when on the route I want to get to this point and no longer the algorithm.

Best regards Basti

[0709wiwiwi]

Verstanden.
Wie den immer noch wenigen verfügbaren Webroutern mit unterschiedlichen Stil und diensten. Mehrfachauswahl ist immer gut ;-)

• Längere Routen mit Webroutern planen. Sowie kurviger web als auch RouteYou web.

Sehe einen ganz schnellen Entwurf mittels RouteYou web.
Mittels Motor routing profil schnellsten und teils schönsten.
Als download format wählen Sie dan gpx Locus map.
Im anhang der gpx navigationstrack. Import in Cruiser.
A_routeyou-bredene-bad-blaubeuren-locusmap.gpx.txt

Eine präsentation über diese webrouter funktionalität. Kommentar ist auf Niederländisch. Einfach üben ;-)

"Routenplanung mit Wegpunkten und Kombination verschiedener Formen der Routenführung"
[NL] "Routes plannen met tussenpunten en verschillende vormen van routeringen combineren"
Video

[0709wiwiwi]

@Basti32

Für nicht-tourer+ besser als file.kurviger.txt

Wie hier gut zu erkennen.

Mal schnell getest: Den Teil deines Entwurfs um die Punkte 67 68 69 70.
Mit bereits gesetzten Punkten erst dann rechnen finde ich verwirrend.
Ich ziehe es ohnehin vor, die Routing(re)aktionen mehr 'live' zu verfolgen.

Ich habe dafür mal die sehr schöne Cruiser Desktop Version benutzt.
In desktop fehlt der BRouter offline und auch: #309 (comment)
In Intelligent mode | GH online kann man die MTB-Abschnitte einfach einfügen.
20240701_090549.gpx.txt

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi,
danke für ihren Test. Die von ihnen gewählten Punkte stellen ein Extrembeispiel dar. Diese Punkte ergeben nur Sinn, wenn sie den TET-Track von Germany D.gpx.txt
hinterlegen, da die Wege laut Karteninformationen nicht mit Motorrädern befahren werden dürfen.

Habe ich sie richtig versanden, das sie für diesen Teilabschnitt, den Router und die Fahrzeugart gewechselt haben?

20240701_090549.gpx.txt

Bitte bedenken sie, das Ziel dieser Route ist das Abfahren vom Track TET Germany.

Da spielt Kurviger Pro einen großen Trumpf aus. Dem ist es völlig egal, wie oft ich die Route verlasse und wieder auf der Route weiterfahre.
Auch Cruiser musste dieses Hin und Her schon verkraften. Das ist für mich ein KO-Kriterium. Doch Cruiser hat diesen Test bis jetzt bestanden. Mal schauen, wie weit ich dieses Spiel mit Cruiser treiben kann.
Test läuft noch :-)
Viele Grüße
Basti.

Hello @0709wiwiwi, thank you for your test. The points you have chosen are an extreme example. These points only make sense if you save the TET track from Germany D.gpx.txt, as according to the map information, motorcycles are not allowed on the routes.

Did I understand correctly that you changed the router and vehicle type for this section?

20240701_090549.gpx.txt

Please bear in mind that the aim of this route is to drive off the TET Germany track.

Kurviger Pro plays a big trump card here. It doesn't care how often I leave the route and continue on it again. Cruiser has also had to cope with this back and forth. That's a knock-out criterion for me. But Cruiser has passed this test so far. Let's see how far I can push this game with Cruiser. Test still running :-) Best regards Basti.

[0709wiwiwi]

@Basti32

> Habe ich richtig verstanden, dass Sie den Router und den Fahrzeugtyp für diesen Bereich geändert haben?

Ja, Sie haben das richtig verstanden ... Hier war MTB eingestellt.
Mittels Intelligent Routing kann dies für jede teil strecke zwischen shaping oder via points gemacht werden.
Importier die ursprüngliche Route und zeige als referenz Overlay an.

> Da spielt Kurviger Pro einen großen Trumpf aus. Dem ist es völlig egal, wie oft ich die Route verlasse und wieder auf der Route weiterfahre.

Da spielt Cruiser Pro einen großen Trumpf aus. Dem ist es völlig egal, wie oft ich die Route verlasse und wieder auf der Route weiterfahre. (Route Neu berechnen aus)

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi,
Zitat: Da spielt Cruiser Pro einen großen Trumpf aus. Dem ist es völlig egal, wie oft ich die Route verlasse und wieder auf der Route weiterfahre. (Route Neu berechnen aus)

Das werde ich testen. Kurviger habe ich das einen oder andere Male überfordert. Aber da habe ich schon gemeine Tricks angewendet. :-) (Bitte nicht so ernst nehmen)

Route: Neu berechnen habe ich immer aus, wird mir sonst zu riskant, was da am Ende rauskommt.

Ich stehe gerade am Anfang, den Umgang mit Cruiser zu erlernen. Aber die Nähe zu der anderen App hat vieles vereinfacht. Mittlerweile sollte auch die Cruiser-Testphase beendet sein und Cruiser-Pro aktiviert sein.
Für mich ist es wichtig, dass die App weiterentwickelt wird und sich an die Veränderungen von Android anpasst. Da habe ich schon einen schönen Versuch mit @devemux86 durch.

MTB Profil:
Da ich Straßen/Wege, wo ich nicht langfahren darf, meide, fange ich mit diesem Verändern der Routenberechnung nicht an.
Der zweite Grund ist das Teilen von Routen. Da gibt es immer Problem, wenn ich besondere Parameter einstelle. So sind auch alle Vermeidungen aus.
Nach meiner Schwedentour werde ich Cruiser so auf mich angepasst haben, da ich da nicht mehr viel herumstellen werde. :-) Denke ich zumindest.

Viele Grüße
Basti.

Hello @0709wiwiwi, quote: Cruiser Pro plays a big trump card. It doesn't care how often I leave the route and continue on the route again. (Recalculate route off)

I will test that. I've overloaded Kurviger a few times. But I've already used some nasty tricks. :-) (Please don't take it so seriously)

Route: I always have recalculate off, otherwise it's too risky for me what comes out in the end.

I'm just starting to learn how to use Cruiser. But the proximity to the other app has simplified a lot of things. By now, the Cruiser test phase should also be over and Cruiser Pro should be activated. For me, it's important that the app is developed further and adapts to the changes in Android. I've already had a good try with @devemux86.

MTB profile: As I avoid roads/paths where I'm not allowed to ride, I don't start changing the route calculation. The second reason is the sharing of routes. There are always problems when I set special parameters. After my trip to Sweden, I will have adapted Cruiser to suit me, as I won't be doing much more tweaking. :-) At least I think so.

Best regards Basti.

[0709wiwiwi]

@Basti32 Ok.
Offensichtlich nutzt nicht jeder immer die für das Routerprofil optimal geeigneten Straßen.
Auf Websites mit (aufgezeichneten) TET-Tracks fragt mann, dass die Leute auf diesen "Tracks" verantwortungsvoll fahren.

Wenn Cruiser einen (aufgezeichneten) Track in einen 'einfachen' Navtrack (ohne Abbiegepunkte) umwandeln kann, wäre mehr möglich.
Füllen Sie den Navtrack mit Shaping Points, löschen Sie ihn wieder oder verwenden Sie ihn in einer anderen Variante, immer ohne den ursprünglichen Track zu verändern. Folgen Sie einem solchen TET-Track rein visuell mit dem zusätzlichen Off-Track-Alarm. Wenn man den Track verlässt, zeigt der Pheil die Richtung zum nächsten Shaping-Punkt an.

Zufällig habe ich heute in einem anderen GPS-Forum einen Vorschlag entdeckt ;-)
https://github.com/orgs/organicmaps/discussions/8524#discussioncomment-9850148
Wenn die Idee des "Basis"-Navigations-Tracks angenommen wird, könnte das problemlos von Cruiser angeboten werden.

Viel Erfolg bei Ihrer Urlaubstour!

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi,

Zufällig habe ich heute in einem anderen GPS-Forum einen Vorschlag entdeckt ;-)

https://github.com/orgs/organicmaps/discussions/8524#discussioncomment-9850148

Da mache ich es so wie @Petak73. Wenn die Route vom Track abweicht, da folge ich dem Track. Ich finde es einfacher, schult die Navigation und kommt auch nicht so oft vor. Ich würde deswegen jetzt nicht die App anpassen. Oder verstehe ich etwas verkehrt?

Viel Erfolg bei ihrer Urlaubstour!

Danke :-)
Viele Grüße
Basti.

Hello @0709wiwiwi, quote: By chance I discovered a suggestion today in another GPS forum ;-) https://github.com/orgs/organicmaps/discussions/8524#discussioncomment-9850148

I do it like @Petak73. If the route deviates from the track, I follow the track. I find it easier, trains navigation and doesn't happen that often. I wouldn't adapt the app because of this. Or am I misunderstanding something?

Quote: Good luck with your vacation tour!

Thank you :-) Best regards Basti.

[0709wiwiwi]

I wouldn't adapt the app because of this. Or am I misunderstanding something?

To know: This is a not realised and still open idea suggestion! Anyway don't worry.
As this will not break any of the current features. Use the suggested tool freely or not.

• Import any navigation track design.
  A design with quite a lot or few shaping points.
  Next is to be done without recalculation before we start to navigate.
• If necessary, remove all (too) irregularly spaced nameless shaping points.
• Freely place nicely spaced DISTANCE TO END named shaping points.
  Undo/Redo as usual is your best friend !

Start navigation and go offtrack with or without auto recalculation.
You now have fine spread route DISTANCE TO END reference points.
And a waypoint list that contains the useful DISTANCE to END points.

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi,
wie oben schon einmal geschrieben, hat für mich eine nicht vollständige Routenführung etwas von einer sportlichen Herausforderung. Es schult mich, mit veränderten Situationen zurechtzukommen. Das ist wie mit einer Papierlandkarte zu navigieren.

Wir fahren gern in kleinen Gruppen. Ich finde es gut, wenn verschiedene Navigationslösungen benutzt werden. Jedes hat seine Vor- und Nachteile. Da wir die Routen unter uns teilen, ist es immer gut, so wenig wie möglich spezielle Einstellungen und Parameter zu benutzt. So bleiben die Routen auf den verschiedenen Geräten identisch.

Ich liebe es, wenn ich mit dem System (App) gut zurechtkomme. Da hat Kurviger 3 bei mir viel an "Boden" verloren. Andere lieben vielleicht diese Art der Navigationsapp. Ich mag eben Kontext-Menüs. Gibt es im Englischen nicht ein Sprichwort? Veränder kein funktionierendes System.
Viele Grüße
Jörg

Transalator DeppL

Hi @0709wiwiwi,
as I wrote above, for me a route that is not complete is something of a sporting challenge. It trains me to cope with changing situations. It's like navigating with a paper map.

We like to ride in small groups. I think it's good when different navigation solutions are used. Each has its advantages and disadvantages. As we share the routes between us, it's always good to use as few special settings and parameters as possible. That way the routes remain identical on the different devices.

I love it when I get on well with the system (app). Kurviger 3 has lost a lot of "ground" for me. Others may love this type of navigation app. I just like context menus. Isn't there a saying in English? Don't change a working system.
Best regards
Jörg

PS: Mich würde mal interessieren, inwieweit der englische Text das ausdrückt, was ich schreibe. Es scheint verschiedene Übersetzungen zu geben. Wie bei Hello und Hi bedeutet zwar das gleiche, aber der DeppL übersetzt Hallo mal mit Hello und mal mit Hi.

[MotoUKRider]

@Basti32 The 🇬🇧 phrase you're looking for is: "If it ain't broke, don't fix it" 🎩

[0709wiwiwi]

@Basti32

At least a calculation with BRouter (Offline) takes quite a long time.

• Use the suggested tool freely or not.

As you reported. Could it so eventually be done more fast by the Intelligent mode ?
Fact is that most imported navtracks do already contain irregularly spaced shaping points.
If they are close you so do change (too) short sections. If they are far apart, the recalculation time increases.
More optimal would be nicely spaced shaping points. Without proposals, what you report will not resolve itself.

@MotoUKRider No worry Sir.
Ha ha. Fred Flinstone even drove around with wheels that never fell flat. And then suddenly some crazy Scotsman came up with something that could fall flat ;-). Regarding Cruiser this. Without suggestion and insistence to get a good forward auto rerouting, you were still now constantly harassed with many return directions. I did notice that not everything is always welcomed immediately. Turns out that after introducing a feature like undo/redo then later sure is appreciated. Don't worry, the Cruiser designer turns back the less good experiences if necessary. Anyway no risk, no gain, right?

@0709wiwiwi
You shouldn't spend so much time on simulations and accompanying videos...it all benefits little anyway;

[Basti32]

Hallo @0709wiwiwi

As you reported. Could it so eventually be done more fast by the Intelligent mode ?........

Es ist alles gut, das haben wir schon gut zusammen gelöst. Ich habe das mit der Berechnung durch den BRouter jetzt im Griff.

Fact is that most imported navtracks do already contain irregularly spaced shaping points.

Können sie mir das an dieser Route zeigen, was sie damit meinen? Für mich ist alles in Ordnung. Ich sehe keine Unregelmäßigkeiten.

https://kurviger.de/?point=57.786747%2C14.283278&pname.0=Museum&point=57.758119%2C14.295648&shaping.1=true&point=57.722303%2C14.318275&shaping.2=true&point=57.666661%2C14.346256&shaping.3=true&point=57.549366%2C14.264717&shaping.4=true&point=57.472598%2C14.316646&shaping.5=true&point=57.38256%2C14.306517&shaping.6=true&point=57.327037%2C14.340303&shaping.7=true&point=57.239121%2C14.225578&point=57.217657%2C14.227295&shaping.9=true&point=57.190623%2C14.217639&pname.10=Off&point=57.135011%2C14.219967&shaping.11=true&point=57.117931%2C14.196868&shaping.12=true&point=57.113364%2C14.18644&shaping.13=true&point=57.055903%2C14.229097&pname.14=Off&point=57.049638%2C14.236663&shaping.15=true&point=57.027046%2C14.290037&pname.16=Off&point=57.01616%2C14.33115&shaping.17=true&point=57.008262%2C14.352179&shaping.18=true&point=57.001789%2C14.378014&pname.19=Off&point=56.947783%2C14.402046&shaping.20=true&point=56.926173%2C14.411488&shaping.21=true&point=56.933666%2C14.443159&pname.22=Off&point=56.922121%2C14.443932&shaping.23=true&point=56.904771%2C14.457521&shaping.24=true&point=56.868868%2C14.29081&shaping.25=true&point=56.853478%2C14.256477&shaping.26=true&point=56.832259%2C14.208412&shaping.27=true&point=56.823127%2C14.136683&shaping.28=true&point=56.774352%2C14.135729&shaping.29=true&point=56.778704%2C14.018029&shaping.30=true&point=56.76345%2C14.000187&pname.31=off&point=56.749263%2C13.999586&shaping.32=true&point=56.724256%2C14.0425&shaping.33=true&point=56.700663%2C13.969313&shaping.34=true&point=56.667925%2C13.952293&pname.35=Off&point=56.666598%2C13.949053&shaping.36=true&point=56.654994%2C13.970735&shaping.37=true&point=56.610306%2C13.941605&shaping.38=true&point=56.604201%2C14.018211&pname.39=Shelter+Tag+8&document_title=SCHWEDEN+%C3%BCberarbeitet+&overlay=export

Don't change a working system.

Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass ich so damit sehr gut zurechtkomme.
Ich bin auch etwas vorbelastet durch Kurviger.
Ich freue mich schon mit Cruiser durch Schweden zu fahren. Ich brauche keine perfekte App, aber den Freiraum, wo meine eigene Vorgehensweise möglich ist.

You shouldn't spend so much time on simulations and accompanying videos...it all benefits little anyway;

Ich lese: @0709wiwiwi Sie sollten nicht so viel Zeit auf Simulationen und begleitende Videos verwenden... es nützt sowieso alles wenig;
Das verstehe ich jetzt nicht, an wenn ist das gerichtet?

Vielleicht liegt hier auch ein Missverständnis vor?

Viele Grüße
Basti

[0709wiwiwi]

• Indeed, I'm wondering whether I shouldn't spend less time on this app.

If you start to fine tune a design your track soon has so many shaping points that it becomes confusing.
They are then so many they become a nuisance, but you can't remove them now without damaging the route.
Therefore:
To bring everything back in order remove all the shaping points without changing the trackshape.
Than add nicely spaced distance shaping points, that helps to protect the navtrack through the sections.
If desired, you can then start over with a clean slate to eventually further optimise the design.
Such useful tool would be quite unique.

[Basti32]

@0709wiwiwi

Ich habe mal den Text ins Deutsch übersetzt und dann wieder ins Englische. Alles mit DeppL

Ich lese: Ich frage mich allerdings, ob ich nicht weniger Zeit mit dieser App verbringen sollte.

Wenn man anfängt, ein Design zu verfeinern, hat die Strecke bald so viele Formgebungspunkte, dass es unübersichtlich wird.
Es sind dann so viele, dass sie lästig werden, aber man kann sie nicht mehr entfernen, ohne die Strecke zu beschädigen.
Deshalb:
Um alles wieder in Ordnung zu bringen, entfernen Sie alle Formpunkte, ohne die Gleisform zu verändern.
Dann fügen Sie schön verteilte Abstandspunkte hinzu, die den Navtrack durch die Abschnitte schützen.
Wenn Sie möchten, können Sie dann mit einem sauberen Schiefer beginnen, um das Design weiter zu optimieren.
Ein solch nützliches Werkzeug wäre ziemlich einzigartig.

Sauberen Schiefer: Schiefer ist im Deutschen eine Gesteinsart.

However, I wonder if I shouldn't spend less time with this app.

When you start refining a design, the track soon has so many shaping points that it becomes cluttered. There are then so many that they become annoying, but you can't remove them without damaging the track. Therefore: to get everything back in order, remove all the shaping points without changing the track shape.
Then add nicely spaced out distance points to protect the navtrack through the sections. If you want, you can then start with a clean slate to further optimize the design. Such a useful tool would be quite unique.

Stimmt ihre Aussage noch?

Viele Grüße
Basti

[0709wiwiwi]

Ein gebräuchlicher [NL]-Ausdruck, der sich gut in [EN], aber sich weniger gut ins [DE] übersetzen lässt.
Der referenz ist eine Schreibtafel aus shiefer die mit einem feuchten Schwamm abgewischt wird.
Falls Sie das nicht (mehr) wissen, man kann sie immer noch in (Schul-)Museen sehen ;-)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Lei_(schrijfplank) oder https://en.wikipedia.org/wiki/Slate_(writing)
Die Übersetzung von [EN] track ist [NL] spoor. Oft wird es nicht übersetzt. [DE]spur oder strecke ?
Wenn Ihnen das Ergebnis von Kurviger gefällt, ändern Sie nichts.
Schweden-Tour.
Schauen Sie sich die Positionierung Ihres Formgebungspunktes 4 an. Ist diese u- wendung erwünscht?

Cruiser bietet bereits die folgenden Extras, ohne dabei unnötig kompliziert zu werden.

• Platzieren von Shaping Point(s) (Via) auf einer Strecke ohne Neuberechnung.
  Momentan ist es noch nicht möglich, sie ohne neuberechnung zu entfernen.